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江夏區(qū)交通運輸局向我院發(fā)來表揚信

       近日,武漢綜交院收到武漢市江夏區(qū)交通運輸局發(fā)來的表揚信,對我院在《S101新南環(huán)線紙賀公路至金口段改(擴)建工程》和《G107江夏段新南環(huán)至賀站段改擴建工程》這兩個項目中所展現(xiàn)出的責任心與技術實力給予高度評價。


圖片1.jpg


       表揚信稱,在S101與G107兩項目的方案研究及設計過程中,武漢綜交院組織精兵強將,多次深入實地測量、踏勘,戰(zhàn)高溫、耐酷暑,高質量、高標準完成了各節(jié)點任務,為江夏區(qū)交通基礎建設創(chuàng)造了有利條件。


圖片2.jpg


圖片3.jpg


       一紙表揚信,見證了我院項目組成員穿梭在寒冬與炎夏的身影,以及付出的智慧和汗水,也體現(xiàn)了行業(yè)主管部門對我院工作的高度認可。在后續(xù)的工作中,我院將再接再厲、奮力拼搏,扎實完成各項工作任務,為地方交通事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。


       S101新南環(huán)線紙賀公路至金口段改(擴)建工程道路全長約17.7km,主線采用雙向六車道一級公路兼城市主干路標準建設,設計速度60km/h,道路紅線寬度為50m。項目建成后將與G107、梁子湖大道、金龍大街形成江夏區(qū)環(huán)形過境通道,能有效改善城市居民出行條件,實現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”,形成客貨運輸通道軸線,推進城鄉(xiāng)交通和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。


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       G107江夏段新南環(huán)至賀站段改擴建工程采用雙向6車道一級公路標準建設,設計速度為80km/h,路基寬度為32m。項目的實施可促進江夏區(qū)與武漢中心城區(qū)、咸寧市的順暢銜接,同時更有效的串聯(lián)了大橋、鄭店、段嶺廟、安山、山坡及賀站等城鎮(zhèn),促進江夏區(qū)縱向經(jīng)濟帶的形成。


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江夏區(qū)交通運輸局向我院發(fā)來表揚信

       近日,武漢綜交院收到武漢市江夏區(qū)交通運輸局發(fā)來的表揚信,對我院在《S101新南環(huán)線紙賀公路至金口段改(擴)建工程》和《G107江夏段新南環(huán)至賀站段改擴建工程》這兩個項目中所展現(xiàn)出的責任心與技術實力給予高度評價。


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       表揚信稱,在S101與G107兩項目的方案研究及設計過程中,武漢綜交院組織精兵強將,多次深入實地測量、踏勘,戰(zhàn)高溫、耐酷暑,高質量、高標準完成了各節(jié)點任務,為江夏區(qū)交通基礎建設創(chuàng)造了有利條件。


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       一紙表揚信,見證了我院項目組成員穿梭在寒冬與炎夏的身影,以及付出的智慧和汗水,也體現(xiàn)了行業(yè)主管部門對我院工作的高度認可。在后續(xù)的工作中,我院將再接再厲、奮力拼搏,扎實完成各項工作任務,為地方交通事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。


       S101新南環(huán)線紙賀公路至金口段改(擴)建工程道路全長約17.7km,主線采用雙向六車道一級公路兼城市主干路標準建設,設計速度60km/h,道路紅線寬度為50m。項目建成后將與G107、梁子湖大道、金龍大街形成江夏區(qū)環(huán)形過境通道,能有效改善城市居民出行條件,實現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”,形成客貨運輸通道軸線,推進城鄉(xiāng)交通和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。


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       G107江夏段新南環(huán)至賀站段改擴建工程采用雙向6車道一級公路標準建設,設計速度為80km/h,路基寬度為32m。項目的實施可促進江夏區(qū)與武漢中心城區(qū)、咸寧市的順暢銜接,同時更有效的串聯(lián)了大橋、鄭店、段嶺廟、安山、山坡及賀站等城鎮(zhèn),促進江夏區(qū)縱向經(jīng)濟帶的形成。


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