2023年5月15-16日,咨詢單位廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司在武漢組織召開了武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(不含長江大橋)初步設計技術審查會。湖北省交通運輸廳、武漢市交通運輸局、咸寧市交通運輸局、武漢交投集團等有關單位的代表及特邀專家出席會議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領技術質量部、項目組相關人員參加會議。
會專家聽取了設計單位的工作匯報,審閱了初步設計文件,查閱了相關技術資料。經充分討論,一致認為初步設計文件較好地執(zhí)行了本項目工程可行性研究報告評估意見及初測外業(yè)驗收相關意見,對主要工程方案進行了深化和細化,擬定的各專業(yè)設計方案比選充分,推薦方案合理,各項技術指標選用得當,設計內容較完整,資料較齊全,設計深度符合相關要求,同意初步設計文件通過評審。
本項目推薦方案路線全長72.461公里,其中,接線工程建設里程為69.567公里。擬設橋梁69297m/49座(不含長江大橋);互通式立交8處,其中樞紐互通式立交4處,一般互通式立交4處,匝道收費站4處;服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處。我院承擔了第KCSJ-3標段的勘察設計任務,本標段路線里程為31.73公里,占接線工程建設里程的45.6%。項目組后續(xù)將根據評審專家意見加緊修編,為項目早日提交部審奠定堅實基礎。
2023年5月15-16日,咨詢單位廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司在武漢組織召開了武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程(不含長江大橋)初步設計技術審查會。湖北省交通運輸廳、武漢市交通運輸局、咸寧市交通運輸局、武漢交投集團等有關單位的代表及特邀專家出席會議,武漢綜交院總工程師雷剛帶領技術質量部、項目組相關人員參加會議。
會專家聽取了設計單位的工作匯報,審閱了初步設計文件,查閱了相關技術資料。經充分討論,一致認為初步設計文件較好地執(zhí)行了本項目工程可行性研究報告評估意見及初測外業(yè)驗收相關意見,對主要工程方案進行了深化和細化,擬定的各專業(yè)設計方案比選充分,推薦方案合理,各項技術指標選用得當,設計內容較完整,資料較齊全,設計深度符合相關要求,同意初步設計文件通過評審。
本項目推薦方案路線全長72.461公里,其中,接線工程建設里程為69.567公里。擬設橋梁69297m/49座(不含長江大橋);互通式立交8處,其中樞紐互通式立交4處,一般互通式立交4處,匝道收費站4處;服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處。我院承擔了第KCSJ-3標段的勘察設計任務,本標段路線里程為31.73公里,占接線工程建設里程的45.6%。項目組后續(xù)將根據評審專家意見加緊修編,為項目早日提交部審奠定堅實基礎。