8月19日,湖北省交通運輸廳公路管理局在武漢組織召開了武監(jiān)高速公路新增柘木互通工程可行性研究報告審查會,省交通廳、省公路局 、荊州市交通運輸局、監(jiān)利市交通運輸局、湖北交投等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家參加會議。
武漢綜交院為本項目編制單位。與會專家和代表聽取了項目有關(guān)情況匯報,審閱了《報告》文件及相關(guān)基礎(chǔ)資料,并就擬建項目的建設(shè)必要性、交通量預(yù)測、技術(shù) 標準、建設(shè)方案、投資估算及經(jīng)濟評價等進行了充分的討論。專家組對項目研究成果給予充分肯定,一致認為《報告》基礎(chǔ)資料收集較為詳實,研究方法正確,推薦的工程方案合理,編制內(nèi)容和深度基本符合部頒《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》要求。
本項目互通匝道采用設(shè)計速度40公里/小時、單向單車道路基寬度9.0米,對向式雙車道路基寬度16.5米技術(shù)標準;連接線采用設(shè)計速度50公里/小時、路基寬度40米的雙向六車道城市主干路標準。
8月19日,湖北省交通運輸廳公路管理局在武漢組織召開了武監(jiān)高速公路新增柘木互通工程可行性研究報告審查會,省交通廳、省公路局 、荊州市交通運輸局、監(jiān)利市交通運輸局、湖北交投等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及專家參加會議。
武漢綜交院為本項目編制單位。與會專家和代表聽取了項目有關(guān)情況匯報,審閱了《報告》文件及相關(guān)基礎(chǔ)資料,并就擬建項目的建設(shè)必要性、交通量預(yù)測、技術(shù) 標準、建設(shè)方案、投資估算及經(jīng)濟評價等進行了充分的討論。專家組對項目研究成果給予充分肯定,一致認為《報告》基礎(chǔ)資料收集較為詳實,研究方法正確,推薦的工程方案合理,編制內(nèi)容和深度基本符合部頒《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》要求。
本項目互通匝道采用設(shè)計速度40公里/小時、單向單車道路基寬度9.0米,對向式雙車道路基寬度16.5米技術(shù)標準;連接線采用設(shè)計速度50公里/小時、路基寬度40米的雙向六車道城市主干路標準。